Saléns

Till rors i tre generationer

1950-1960

1950-1960

Gryning vid horisonten

1950-talet innebar en snabb expansion för rederinäringen i allmänhet och för Salénrederierna i synnerhet. På några år växte flottan genom inköp och nybeställningar från både det egna varvet Ekensberg i Stockholm och från Eriksbergs varv i Göteborg.

Läs kapitlet (boken öppnas i en ny flik)

En glad träff i Riksgränsen på 1950-talet: fr v Sigge Bergman, Sven Salén, Mora-Nisse Karlsson med flera vispar äggtoddy.

Om man hade kommit in i Salénsfären så skapade det ett väldigt självförtroende
Clarence Dybeck

Största tankfartyget i Sverige sjösattes på Götaverken år 1958: Oljetankern ”Sven Salén” på imponerande 40 000 dwt.

Chefen på bryggan till ett av rederiets fartyg tillsammans med kapten Kim Andersson, en av trotjänarna i koncernen.

Skottet till maskinrummet var byggt av korrugerad stålplåt. Därför höll det emot de våldsamma sjöarna. På andra sidan plåten stod chiefen Rolf Bergkvist ensam och höll maskinen igång.

Kylmotorfartyget ”Atlantide” byggdes på Eriksbergs varv i Göteborg och levererades den 26 september 1960. I februari 1972 strandade hon, fullastad med bananer, på Mona Island utanför Puerto Rico (se sidan 188).

Full fart framåt, solen skiner och sikten är god. Fr v Nils Jannerfeldt, teknisk chef, Sture Ödner, vice vd, och chefen Sven Salén ombord på ett av koncernens fartyg.

Läs kapitlet (boken öppnas i en ny flik)

1950-1960

Gryning vid horisonten